Isolatie onderkant

De isomo van 1cm dik is geplaatst.

De isolatie

Na het wegschrapen van de lijmresten heb ik een binnenroostering gemaakt. Daarin moeten stukken isolatiemateriaal (isomo) komen. Zo kan ik op mijn houten roostering een plaat vastmaken van 6 mm dik.

De roostering

Vandaag heb ik de latten die ik vorige week vrijdag gezaagd had, erop gelijmd en geschroefd. Hier komt al het gewicht op dus dit moet stevig zijn en dat is het ook ;). In de achterste 3 vakken komen 3 lades, de rest wordt bergruimte waar je van bovenaf moet aan kunnen. De volgende stap is deze ondergrond isoleren met isomo van 1 cm dik. Daarop komt een triplex van 6mm die wordt vastgemaakt op een frame van populieren latjes. Deze heb ik ook al gezaagd.

De wielkasten

Hier komen de lades in 

De eerste echt stap...

Vandaag heb ik de grondplaat vastgemaakt aan het chassis. Daarvoor lijm ik de plaat vast en daarna schroef ik deze nog eens met zelftappende schroeven. Ik heb de restjes lijm die nog in de spuitbussen zaten opgebruikt, daardoor komt het dat er ook zwarte lijm gebruikt werd. Ik heb echter hoofdzakelijk high-tack gebruikt.

Ingelijmd

De zwarte lijm

Papa wou ook een foto trekken :)

De zelftappende schroef

Klaar!

Grondplaat: deel 2

De grondplaat heeft zijn begin- en eindlaag gehad. Deze moet nu op het chassis worden bevestigd. Daarna komt er een 10mm dikke isolatielaag op, binnenin een kade,r van 10mm dikke multiplex populier.

Oeff... Het klopt ;)

Dit moet het dus worden...